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Rafael Fuller inventor paraguaio do Portão Eletrônico

Em 1893 Rafael Ricardo José Gaspar Fuller Caballero nasceu na cidade de Pilar no Paraguai, filho do médico irlandês Adam Fuller Lamp e a paraguaia Marcelina Caballero. Órfão de pai desde muito jovem, seus estudos primários foram feitos na Europa e os secundários no Colégio Nacional da Capital Paraguaia.

Brilhante bolsista - Desde muito jovem, Rafael Fuller Caballero se sentiu atraído pelos segredos da elétrica, especialmente em direção a uma disciplina que então excitou mentes jovens inquietas, a rádio comunicação.

Para continuar seus estudos, em 1913 recebeu uma bolsa do Governo dos Estados Unidos, de onde passou a estudar Engenharia Eletrônica na Universidade de Cambridge.

Primeiras invenções - Fuller, ainda estudante universitário, passou a realizar experimentos de tele mecânica, principalmente com ondas de rádio e a realizar suas primeiras invenções, surpreendendo seus professores e o público que teve a oportunidade de observar as proezas técnicas. Uma de suas invenções mais celebradas foi um barco de brinquedo com controle remoto, que causou sensação em uma mostra de maravilhas tecnológicas realizada em Dublin, na Irlanda, em abril de 1923. O movimento deste barco, uma vez na água, é inteiramente dirigido por sinais. Por mais que houvesse muitos mecanismos novos na exposição da Dublin Society of Experimental Engineers, nenhum era mais engenhoso ou atraiu mais admiração do que o barco mostrado aqui, que pode ser operado por telégrafo sem fio.

De volta ao seu país, foi um dos promotores da radiocomunicação paraguaia, encarregando-se da instalação de radiotransmissores pelo país. Também se dedicou a lecionar no Colégio Nacional e na Escola Militar da capital paraguaia.

Inventor do portão eletrônico - Radicado em Montevidéu no Uruguai em 1929, abandonou a experimentação com radio comunicação e se dedicou a realizar testes com indução elétrica, o que o levou a inventar um sistema automático de abertura de portão com controle remoto.

A invenção do Eng. Rafael Fuller foi baseada na indução. Ela é a produção de uma pequena corrente elétrica usando outra corrente. A indução é um fenômeno pelo qual as cargas elétricas positivas e negativas se separam como consequência da ação de um campo elétrico. Esse procedimento foi esquecido e descartado porque os inventores buscavam exercer sua ação a longas distâncias e, segundo Fuller, é justamente nessas tarefas que a indução não era aplicável. A aplicação que Fuller colocou em prática foi o oposto completo e, por meio dela, ele encontrou a praticidade da indução.

Ele sabia que as grandes vantagens da indução eram para ações locais, de perto. E foi a base de sua invenção: a aplicação localizada de energia induzida. Efetivamente, para fazer a invenção do seu portão automático, Fuller usou indução eletromagnética entre dois circuitos: um colocado no carro e outro colocado no porão da garagem.

Para realizar sua invenção de sucesso, ele usou um "relé" - então recentemente inventado na América do Norte -, muito fino e construído para a televisão (então uma invenção muito nova). Os efeitos obtidos com este mecanismo tiveram resultados muito práticos, já que este "relé" era imune a ruídos, faíscas de automóveis e até distúrbios atmosféricos.

Há 89 anos – quase novedécadas atrás, em 23 de outubro de 1931, o engenheiro Fuller patenteou sua invenção em Montevidéu e realizou uma exitosa exposição pública que contou com a presença de engenheiros, arquitetos, construtores e um grande público. O evento teve repercussão na imprensa uruguaia, argentina e paraguaia, com notável sucesso. Sua invenção demonstrou a operabilidade da indução elétrica para este tipo de mecanismo, além da segurança de seu funcionamento.

Frustração decepcionante - O engenheiro Fuller, convencido da praticidade de sua invenção, além de registrá-la no Uruguai, Argentina, Brasil e Paraguai, planejava fazê-lo nos Estados Unidos da América. Ao viajar até lá para registrá-lo, encontrou a desagradável surpresa de que a documentação tivesse sido roubada do Escritório de Patentes do Uruguai e patenteada nos Estados Unidos, perdendo a titularidade dessa maravilha tecnológica. Esta situação afetou seu humor e sua saúde e ele voltou ao Paraguai, fixando-se em sua cidade natal, onde morreu em setembro de 1941.

Fonte:

Conserto de portão eletrônico automático compensa?

É sempre um incômodo enorme quando o portão automático estraga, pois isso acarreta em custos financeiros que podem nos pegar desprevenidos. Mas será que é melhor já trocar o portão de cara, ou o conserto de portão automático compensa? Querendo ou não, o motor para portão automático é uma segurança eletrônica.

O primeiro a se fazer para chegar a uma conclusão é investigar as causas do portão ter estragado, que podem ser inúmeras.Logo depois será possível avaliar o custo benefício de conservar o que já tem ou investir em um novo.

Por isso, ao longo deste artigo vamos apresentar algumas situações que podem gerar danos em portões e os cuidados devido para evitar que estraguem. Dessa forma descobriremos o que precisamos evitar no manuseio deste equipamento.

Defeitos em portão automático: principais causas

As principais situações que ocasionam em defeitos nos portões automáticos. geralmente, vão determinar se é possível um conserto de portão automático ou não. Já que a gravidade do problema é o que realmente importa.

Uma causa leve são as interferências de sinal, que fazem com os portões possam abrir sozinhos, por exemplo. Geralmente essa interferência é externa, podem ser sinais de antenas, alarmes de carro, torres de sinal de celular e até os da TV.

Existem aparelhos mais sofisticados hoje em dia que captam o sinal dos controles enquanto a pessoa está acionando para entrar no portão da residência. Então esse é um motivo em que não é necessário trocar o portão, e sim ajustar o controle.

Outra causa, que pode ser detectada através de ruídos no interior do motor é o desgaste dos rolamentos. O rolamento por desgaste natural do motor, tende a manifestar barulho com o tempo. Neste caso também é só substituir os rolamentos.

E, caso tenha chovido e posteriormente o portão começou a apresentar defeitos, as principais suspeitas devem ser estator queimado ou alterado (o que pode acontecer também com a ação do tempo, principalmente quando não são feitas manutenções).

E também por motivo de infiltração de água interna no motor e falta de energia, caso a luz tenha caído. O que não é um problema só no caso de chuva, já que os disjuntores de casas e empresas podem desarmar por inúmeras razões.

Pode acontecer de o fim de curso apresentar defeitos (isso ocorre quando o motor para portão não emite comandos como descer ou subir). Nesse caso, uma manutenção de um fim de curso pode ser feita.

É preciso ficar sempre atento às placas de comando também, pois qualquer alteração que aconteça nelas pode acarretar em mau funcionamento.

Em casos de quebras de portão automático

Primeiro de tudo é que a rede elétrica deve estar desligada ao fazer alterações no portão, e caso não tenha habilidades ou não esteja bem equipado não é aconselhável que mexa nele.

O ideal é sempre chamar um profissional capacitado para manusear o motor, principalmente em caso de falhas no mesmo e em questões elétricas.

Na maioria das vezes é algo simples, o que faz com que o conserto de portão automático compense, mas não é bom que pessoas sem conhecimentos específicos mexam. E, caso não seja simples, haverá talvez a necessidade de troca.

Cuidados com portões eletrônicos

A manutenção preventiva é a escolha certa para quem deseja cultivar o bom funcionamento de qualquer equipamento eletrônico e evitar o conserto de portão automático.

Primeiro de tudo: não é necessário forçar os portões automáticos, seus motores servem exatamente para o seu perfeito funcionamento.

Por isso evite ao máximo abri-lo manualmente, e não se esqueça que ele precisa de graxa periodicamente, para deslizar de forma mais fácil.

Limpá-lo também é uma forma de preservá-lo. E para isso não use produtos abrasivos que estragam o portão, por exemplo: sabão em pó e esponjas de aço. O ideal é que a lavagem seja feita com detergente neutro, diluído em água e aplicado com um pano.

Limpe, principalmente, o local entorno do automatizador e mantenha-o arejado para evitar a proliferação de insetos e acúmulo de umidade nas partes elétricas do equipamento (que inclusive é citada nas principais situações que prejudicam o mesmo, no tópico acima.)

Verifique sempre as condições das roldanas em casos de portões deslizantes, muitas vezes seus rolamentos quebram proporcionado o travamento das roldanas.

Isso faz com que o portão fique muito pesado, sobrecarregando o automatizador e diminuindo consideravelmente vida útil do portão.

E ponha em mente que é melhor uma manutenção preventiva do que ter que consertar depois, porque além de ficar mais caro, ainda pode acarretar na compra de um produto novo.

Bom, podemos concluir que em algumas situações o conserto de portão automático compensa sim, apesar de terem situações que não vai ser possível. Mas, a maior conclusão que chegamos é: é necessário preservar o bom funcionamento do portão com boas práticas de manutenção.

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