Controle Eletrônico de Estabilidade: tudo que você precisa saber

Quer desafiar o seu conhecimento sobre a mecânica dos carros? Então, diga qual é uma das tecnologias mais importantes para proteger o motorista e seus passageiros (sem contar os cintos de segurança, os freios ABS e os airbags)?

Sim, o Controle Eletrônico de Estabilidade é fundamental para garantir uma direção cada vez mais segura. E é sobre isso que vamos falar aqui.

Neste artigo, conversamos sobre essa que é uma das inovações mais relevantes da indústria automobilística nas últimas décadas. Veremos em quais modelos o controle de estabilidade está presente, como ele funciona, para que serve e mais. Acompanhe!

O que é o Controle Eletrônico de Estabilidade?

Esse sistema é bem conhecido pelas siglas ESP (que é a forma reduzida para “electronic stability program” ou programa eletrônico de estabilidade) ou ESC.

No seu carro, ele está representado no painel, em um botão que contenha uma dessas siglas ou um desenho de um carro derrapando. Seja como for, ao pressionar esse botão o programa eletrônico de estabilidade pode ser desativado.

Porém, desativá-lo não é uma boa ideia. Sabe por quê?

Porque o ESP é uma tecnologia criada para ajudar o motorista a não perder o controle da direção – um verdadeiro salva-vidas! Para você ter uma ideia de como o ESP é fundamental para a segurança do veículo, um estudo feito pelo Instituto de Segurança Viária dos EUA (o IIHS) descobriu que o controle de estabilidade reduz em até 43% o índice de acidentes graves, que levariam à morte dos envolvidos.

Impressionante, não é?

Esse resultado é possível porque o controle eletrônico de estabilidade possui uma série de sensores que estão de olho no comportamento e na trajetória do veículo. Se o motorista entrar com a velocidade alta demais numa curva, precisar se defender de outros motoristas que estão dirigindo perigosamente ou desviar rapidamente de um objeto na pista, o ESP é ativado na hora, para o motorista não perder o controle do veículo com o movimento brusco.

Como o Controle Eletrônico de Estabilidade funciona na prática?

Para identificar a possibilidade de perda do controle do veículo antes que ela aconteça e evitar acidentes, o ESP é uma tecnologia que monitora diversos aspectos da direção e do próprio carro. Alguns deles são:

Perda de tração nas rodas

Inclinação do carro

Angulação dos pneus

Velocidade do veículo

Trajetória das curvas

Rotação das rodas

Uma vez identificado um problema com algum desses fatores, os freios ABS, que sempre são encontrados nos carros que possuem controle eletrônico de estabilidade, são acionados.

Os freios podem fazer o seu papel mesmo se o motorista estiver acelerando, já que o controle de estabilidade tem autonomia para interferir em uma única roda ou em várias, sempre que precisar corrigir a trajetória do carro. Seja qual for a conduta do EPS, é certo que o objetivo será sempre o de diminuir a velocidade de uma maneira segura, sem causar derrapagens ou cavalos-de-pau.

Entendeu agora porque o controle eletrônico de estabilidade pode ser desativado, mas não deve?

Qual é a diferença entre o Controle de Estabilidade e de Tração?

É verdade que o controle de tração ou TCS (traction control system) é bem parecido com o ESP, no sentido de que os dois são sistemas eletrônicos voltados para a segurança do carro, mas as suas funções são diversas.

O sistema de controle de tração evita que as rodas fiquem girando em falso durante uma arrancada rápida ou quando o carro está “patinando” em um asfalto alagado ou enlameado, por exemplo. Basicamente, o que ele faz é reduzir o torque (que é a capacidade de arranque) na roda que está girando em falso, para que ela ganhe tração no contato com o chão novamente.

Já o de estabilidade, como vimos, é um sistema mais abrangente, que monitora mais elementos do veículo para corrigir a sua trajetória.

De fato, é verdade também que as diferenças entre essas duas tecnologias param por aí. Afinal, ambos atuam com auxílio dos freios ABS e ajudam os motoristas a não perder o controle do carro quando o perigo se aproxima. Em alguns momentos, o controle de tração atua em conjunto com o controle eletrônico de estabilidade, principalmente no caso de curvas mais perigosas.

Em quais modelos o ESP está presente?

De fato, o controle de estabilidade é fundamental para a segurança do motorista e dos passageiros. Essa afirmação é verdade e já foi reconhecida na Europa e nos Estados Unidos, com a legislação para obrigatoriedade dessa tecnologia nos carros vendidos nessas regiões.

No Brasil, o controle eletrônico de estabilidade passa a ser obrigatório nos carros vendidos a partir de 2024 apenas. Mas se você não quer esperar esse momento chegar, já existem alguns modelos disponíveis no mercado que contam com essa série de sensores. Confira quais são alguns deles:

Chery Tiggo 2

Fiat 500

Fiat Uno

Ford Ka Freestyle

Honda Fit DX

Hyundai HB20S e HB20X

Hyundai HB20 Sport

JAC T40

Renault Sandero R.S.

Toyota Etios

Volkswagen Polo

Gostou desse conteúdo e aprender mais sobre a mecânica dos veículos? Então, continue a sua leitura com os nossos artigos sobre a injeção eletrônica em motos e como diagnosticar problemas no sistema de suspensão dos carros.

Controle eletrônico de estabilidade

Controle eletrônico de estabilidade

Como o Controle Eletrônico de Estabilidade operar?

Quando ESC detecta uma perda de controle da direção, ESC aplica automaticamente os freios para ajudar a manobrar o veículo em que o condutor tem a intenção de ir. Travagem é aplicada automaticamente às rodas individuais, dependendo da situação. ESC normalmente consiste nos sistemas eletrônicos de controle de tração e ABS usando vários sensores como sensor de ângulo do volante, sensor de taxa de guinada, sensor de aceleração lateral e sensor de velocidade da roda para monitorar a direção do veículo de viagem e curso pretendido do motorista. CES não pode ser instalado e precisa ser montado antes da venda.

Qual é a eficácia ESC?

ESC é um sistema de segurança comprovado. Pelo menos 40% dos acidentes rodoviários mortais são o resultado de derrapagem. Estudos internacionais mostram que ESC reduz acidentes derrapagem entre 25% e 35%, dependendo das condições da estrada.

Como posso saber se meu carro tem ESC?

Apesar de Controle Eletrônico de Estabilidade é oficialmente abreviado como ESC, a tecnologia em seu carro pode ser chamado de ESP (Programa Electrônico de Estabilidade), DSC (Controle Dinâmico de Estabilidade), VSA (Vehicle Stability Assist), VSC (Controle de Estabilidade do Veículo), ou outras alternativas dependendo da marca do carro.Infelizmente, ESC não é sempre instalado como padrão ou disponíveis em todos os veículos. Pergunte ao seu revendedor para obter mais informações sobre o ESC e se ele é montado em seu carro ou disponível como uma opção no ato da compra.

Será que todos os carros de 5-estrelas têm ESC?

Para um carro a ser premiado com 5 estrelas, ESC deve ser de pelo menos opcional em todas as versões do modelo testado à venda na UE-27. Além disso, ESC deve estar presente em 90% ou mais de todas as variantes vendidos na UE-27. Atualmente, a Euro NCAP não testar ou comparar o desempenho de vários sistemas ESC, mas comparou o desempenho dos carros com e sem ESC.

Devo sempre ligar ESC?

É mais seguro que você nunca desligar ESC. ESC é sempre quando ligar a ignição. Alguns carros podem permitir que o sistema seja desligado manualmente. Desligá-lo produz uma luz de advertência no painel de instrumentos. É aconselhável sempre dirigir com ESC ligado, exceto quando a ativação seria impedir que o veículo de puxar de um terreno escorregadio, rampa ou outras situações semelhantes.

Qual é a diferença entre controle de tração e estabilidade?

Embora os sistemas de controle de tração e estabilidade tenham a segurança do motorista e seus passageiros como principal objetivo, existem diferenças entre as funções de cada sistema que é importante conhecer melhor.

A importância dos sistemas para a segurança no trânsito é tão grande, que muitos países já os tornaram obrigatórios.

Inclusive, no Brasil, carros novos deverão contar com controle eletrônico de estabilidade (ESC) obrigatoriamente a partir de 2024.

Desde já, ambos os sistemas são essenciais para maior segurança e bem-estar em seu carro.

Por isso, no texto de hoje, vamos te familiarizar com as especificidades e diferenças dos sistemas de controle de tração e estabilidade!

Qual é a diferença entre os dois sistemas?

Apesar de muitos acreditarem ser a mesma coisa, os sistemas têm funcionalidades diferentes:

Controle de Tração

Inicialmente, o controle de tração ou TCS (Traction Control System) evita o giro em falso de uma ou mais rodas de tração de um veículo por meio dos freios ABS.

Só para exemplificar, em pisos molhados, com neve ou cheios de lama, o sistema inicia-se como uma forma de ajudar o condutor a não perder o controle do veículo.

Por meio de sensores individuais em cada roda, o sistema vai identificar possíveis riscos dos pneus perderem a aderência e, assim, reduzir o torque para maior segurança durante a condução.

Ao identificar que uma roda está girando em falso, o TSC direciona a força do motor para as outras rodas do carro.

Controle de Estabilidade

Primeiramente, o controle de estabilidade ou ESP (Electronic Stability Program) é um sistema eletrônico que, ligado diretamente aos freios, evita que o condutor perca o controle direcional em curvas mais acentuadas.

Assim, o dispositivo analisa a rotação das rodas em relação à velocidade do veículo e identifica caso alguma delas perca aSsistema aderência com o asfalto.

Ao identificar essa perda de aderência, o sistema aciona o freio como forma de corrigir a trajetória do veículo.

Dessa forma, o sistema evita que o carro rode na pista ou saía da curva.

A importância do Controle de Estabilidade é tamanha que o item já é obrigatório em países como os Estados Unidos e o Canadá desde 2011.

Controle de tração e estabilidade trabalhando juntos

Em resumo, os freios ABS, o TSC e o ESP funcionam em conjunto para regular o movimento e a estabilidade do carro.

Ao passo que, o sistema de controle de tração limita a patinagem das rodas, o sistema de controle de estabilidade regula a trajetória da roda e o ABS permite o funcionamento pleno de ambos os sistemas, o seu carro possui recursos essenciais para a sua segurança.

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Agora que você tem um bom entendimento das diferenças entre os dois sistemas, certifique-se de sempre mantê-los conservados, uma vez que o carro precisa de um funcionamento pleno de todos os sistemas para oferecer segurança e conforto.

Por isso, mantenha a revisão do seu veículo em dia, dirija com cuidado e garanta o seu bem-estar e dos demais condutores e pedestres.

Estamos à disposição para te ajudar na manutenção e conservação do seu companheiro de quatro rodas. Inclusive, já demos algumas dicas sobre o tema em nosso blog para que você possa cuidar do seu carro diariamente.

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